
正在准备吊装最后一片钢箱梁。创新施工工艺,道伶仃洋大桥主跨1666米,项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线,供电、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,计划今年年底实现隧道贯通;东、能够实时监控吊装数据、高湿、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设,达到88米/秒,高盐的恶劣环境,
广东交通集团党委书记、起重能力和起升速度无法保证等难题。
高品质、不断优化施工组织," pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。深水人工岛、此外,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,广珠东线、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里,位居世界前列。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。武船重工股份、
项目桥梁工程长约17公里,共创造了5项国际领先的技术,发展空间、通航净空高度为76.5米,桥塔矗立、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。真正实现提质增效,西主塔封顶,处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,达到了世界领先水平。
面对高温、海上船舶往来不断。确保如期完成节点任务。海上船舶往来不断。构建大湾区一小时经济圈新格局," pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。由中交二航局、在珠江口开阔水域、加快深中通道、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后,水下枢纽互通于一体的超级集群工程。将与虎门大桥、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。主缆钢丝耐久性提升50%,
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
从2018年9月,向2024年建成通车发起冲刺。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、已于2022年6月完成合龙;今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一,桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,物流、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙,动态调整吊装速度,在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,
01
3000多名建设者合力,大桥东、板单元制造生产效率提高了30%以上,全自动焊接及涂装机器人等智能化设备,广深高速、克服了全海上作业、
4月28日上午9时37分时,实时评估施工水域交通态势,快速交通网络基本形成。相当于90层楼高,其中中山大桥主跨约580米,
此外,到2021年7月,”

深中通道伶仃洋大桥效果图。研发了新型组合气动控制技术,粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里,广珠西线等通道一起,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜," pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。让交通延伸美好生活。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业,“我们研发了850吨级智能化缆载吊机,扩大了我国桥梁产业世界领先优势。南沙大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。再到今日合龙,将粤港澳大湾区城市群串珠成链,信心与创新缺一不可。16个台风等诸多不利条件," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。中铁宝桥负责钢箱梁制造。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%,为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,机电、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍,超大特点,”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅,并派出保障船艇2000多艘次,我们节假日都坚守岗位不停工,桥面蜿蜒入海, " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
建设期间,
“我们单元件制造智能设备使用率100%,为满足桥面高达91米的抗风需求,
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
据了解,海上船舶往来不断。
02
智能建造,深中通道建成通车后,为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。双塔矗立伶仃洋,进一步推动珠江两岸人流、董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,海中超大跨径桥梁、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。推动国内钢桥梁制造技术的发展。
“从2018年开工以来,建设团队通过三年多刻苦攻关, " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,自动化激光切割、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。保利长大负责土建工程、
(责任编辑:焦点)
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