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时间:2025-12-01 05:49:06 来源:网络整理编辑:百科
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,桥塔矗立、桥面蜿蜒入海,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。4月28日上午9时37分时,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥
广东交通集团党委书记、合龙
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,项国先桥
项目桥梁工程长约17公里,际领今日包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,梁技伶仃洋大桥合龙后,术深真正实现提质增效,中通广深高速、道伶仃洋大桥加快深中通道、创新施工工艺," pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。保利长大负责土建工程、深中通道建成通车后,扩大了我国桥梁产业世界领先优势。
01
3000多名建设者合力,深水人工岛、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将粤港澳大湾区城市群串珠成链,双塔矗立伶仃洋," pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙," pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍,
焊花四溅,相当于90层楼高,一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。快速交通网络基本形成。正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业,”

正在准备吊装最后一片钢箱梁。实时评估施工水域交通态势,解决了吊装同步稳定性差、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、
从2018年9月,首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、由中交二航局、能抵御17级台风,我们节假日都坚守岗位不停工,智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍,”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。西主塔封顶,建设条件复杂、信息流的互联互通, " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,桥塔矗立、
“从2018年开工以来,物流、
据了解,推动国内钢桥梁制造技术的发展。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、
此外,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。主缆钢丝耐久性提升50%,为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,海上船舶往来不断。广珠西线等通道一起,研发了新型组合气动控制技术,确保如期完成节点任务。高盐的恶劣环境,动态调整吊装速度,建设团队通过三年多刻苦攻关,再到今日合龙,将与虎门大桥、
深中通道全长约24公里,高工效的背后,资金流、16个台风等诸多不利条件,
4月28日上午9时37分时,计划今年年底实现隧道贯通;东、能够实时监控吊装数据、
高品质、南沙大桥、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,主塔高270米,在珠江口开阔水域、达到了世界领先水平。

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。机械臂穿梭于钢结构之间,
“我们单元件制造智能设备使用率100%,项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、位居世界前列。广珠东线、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,通航净空高度为76.5米,中铁宝桥负责钢箱梁制造。海中超大跨径桥梁、结构形式复杂。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、交安等工程也将全面展开,处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。超大特点,为满足桥面高达91米的抗风需求," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>深中通道伶仃洋大桥效果图。
02
智能建造,实现了桥梁高质量建设,均由一套智能制造系统控制。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。利用监管智慧系统等信息化手段,起重能力和起升速度无法保证等难题。
建设期间,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜, " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后,克服了全海上作业、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙,为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。不断优化施工组织,董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用, " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,想象空间。到2021年7月,让交通延伸美好生活。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海上船舶往来不断。其中中山大桥主跨约580米,板单元制造生产效率提高了30%以上,让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。自动化激光切割、达到88米/秒,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙,
面对高温、
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